涡轮增压车型的保养方法

进行定期检查

●由于涡轮增压器的成本较高，甚至长期不良使用还造成涡轮增压器损坏甚至引擎损坏的严重后果，所以对车辆的定期检查必须高度重视。不仅可以及早发现车辆存在的问题，以免造成不可挽回的损失，同时，车主也可以向维修师傅请教，了解更多、更好的驾驶车辆和养护车辆的常识。

●需要检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

●涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。

另外，需要提醒的是，由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不能到街边店盲目修理。

链接：T车型保养费用不贵

在不少人的眼中，T车型虽然是真正意义上的“驾驶者之车”，但是追求动力的同时，也要付出不菲的养车代价。而通过我们实际调查发现，其实T车型的保养费用与同排量的普通版基本相当，只是机油与机滤价格相对偏高。当然，众多T车型的保养费用相比之下也分高下。这里，我们通过调查计算来告诉你，主流T车型中谁的保养费用最划算？

中高档T车型一年保养费用约为1000~1500元，其中新领驭价格最为经济，其原因在于帕萨特是较早使用涡轮增压发动机的国产车型，国产化程度相对高，市场保有量大，带动零配件价格日益走低，使其保养费用与中级车相当。迈腾由于保养里程较长，所以第一年保养费用偏低，但第二年以后，按每年行驶两万公里计算，保养费用会在2000元左右，后期的养车费用车主还是不容小觑。作为自主品牌的荣威750与550保养价格相当，虽然保养里程为5000公里，但是总体费用并不算高。新君威2.0T是上海通用推出的首款搭载涡轮增压发动机的车型，保养价格仅以2.4L款作参考，该款车由于新上市，初期保养价格高在情理之中，相信后期价格会逐渐下降。