2017年的脚步悄然而至,汽车行业的新规也将于无声处影响我们的消费者和车企。骗补、透支、互联网跨界造车、跳槽、资质、新势力等等,这些新的政策可能足以让我们提前预知2017中国车市的机遇与挑战。2017年有哪些汽车新规应该引起重视呢?下面我们一起来看看吧!
《汽车动力电池行业规范条件》发布 2017年或将实施
影响:将打造3-5家新能源汽车动力电池龙头企业
11月22日,工信部对外发布了《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿,主要从企业生产力,安全要求、动力电池回收利用等几个方面,对2015年发布实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》进行补充和调整。
意见稿中 明确要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时。
电池业界人士指出,国家的思路应该很明确,就是集中资源重点打造3-5家龙头企业,加快产业整合,淘汰劣质产能,培育优质产能。例如,国家财政拨出400亿补贴100家电池厂,单个企业受益反而不明显;但如果补贴少数几家企业,效果和优势将更加明显。