郑重声明:车改得好是精品,改不好是废品。若选购以下车型并送进改装店,出来后一定要遵守交通规则,改装是乐趣,并不是炫耀品。改装本身并没有过错,做个有品格的改装发烧友,你就能收获改装带来的乐趣。
马自达6睿翼
车型简介:马自达6睿翼采用了马自达汽车新研发的2.5L排量发动机,大体可以理解为2.3L发动机扩缸而来。将2.3L直列四汽缸的发动机缸径扩大,冲程提高,并对曲轴连杆做修改,使2.5L发动机的压缩比反而从10.6降低至9.7,仅减少了发动机爆震的几率,日常情况下使用93号燃油即可。变速箱有2种配置,一个是5速手自一体,另一个收6速手动挡。手动挡的行程很短,入挡力度很轻,档位清晰,基本上达到了在赛车上装配的“快排”的效果。同时自动挡车型的方向盘上还有手动升降挡的拨片,毫无疑问是增添了该产品的驾驶乐趣与高级感。
上一代马自达6的底盘调校征服了不少玩车之人,马自达6睿翼除延伸上一代车型的良好底盘基础外,其前双A臂悬挂系统也经过改良,与副车架间的结点从4个增加到6个,不仅可带来更加出色的操控稳定度,对抑制路面噪音及提升舒适度也是有很大的帮助。而后悬挂的多连杆结构同样经过小幅度修改,减震桶摆放的角度与上一代相比更加垂直,行驶稳定性有所提高。
推荐理由:虽然在表面输出数据上并没体现出马自达6睿翼较上代多出来的0.2L有多大的增益,但事实上现款发动机的调校变得更易掌控,扭矩输出也更为全面线性。悬挂虽稍有变软但并没有以削弱操控性为代价,弯道动态稍显斯文但更容易掌握。与上一代马自达6一样,睿翼也有充分理由说服玩家为其买单。