本田Civic(思域)从诞生到现在已经44年,在这年中,经历了十代车型,Civic从当初的小型车变为现在的紧凑型轿车,同时拥有Type R这样的高性能版车型,进而成为本田旗下最畅销的车型之一。“无改装不思域”在思域圈内广为流传,那么今天小编就带您看国内的思域经典改装案例。
三年来..我的思域一直陪伴着我,我的第一台车。由一台普通的原装国产思域,慢慢一步一步地,变成今时今日的Type-R。改装=毒品,比吸毒还花钱。但,看着自己的爱车,你会有一份喜悦感。感谢这三年多,陪伴着我的思域,还有一班好朋友,谢谢你们。三年来的思域,慢慢的变化,到现在的FD2,身心疲累。
2010.4月-新车落地
当时拥有自己的第一台车,相当的兴奋,年轻人,都这样。当时曾经很喜欢科鲁兹,但家人喜欢本田,相对省油,后来自己发现.其实一点都不省。2010.8月-已经将自己的爱车,上了BC避震,AP刹车,初哥,都不懂。
改的一般般,大家别见笑。2011.10月-赶在自己大婚前,把外观变成自己喜欢的Type-R外观。
实现了自己对车的热诚,真心喜欢FD2外观,圆了自己的吊丝梦,呵呵...有样无动力。2013.5月6月,有了自己的小公司,自己的小孩,又出生了,正在考虑让我的思域变成真真正正的Type-R。透过几位好朋友的帮忙,帮我在HK买车,看车,终于买了一台没有撞过,黑色内笼的Type-R。车很新,只跑了2万多公里。
2013.8月底-好朋友说终于等到我的车出来了,可以去赛车场,举行 Type-RFD2 One Make大赛。我对手波还不是很熟悉,平时很少机会开手波,这这,这,比赛,我是输定了,当作娱乐吧。这次的one make大赛,全都是Type-R,统一白色,全部都是全车移植。
实在是很漂亮,终于圆了自己心中的红头梦,再都不是一只无牙老虎了。一班朋友出去跑了两次,自己操控实在很差,对手波不了解,但这次是娱乐,下次会努力的。赛车场大片奉上,很高兴有一班Type-R迷的朋友,谢谢你们。