作为拥有跑车血统的Z4,无论是哪一方面来看都有值得改装的理由和下手的欲望。而改装这回事往往是仁者见仁智者见智的,所以我们也是分享一些方案和心得给大家交流借鉴。共同讨论共同学习共同进步。毕竟同样热爱改车的都是品味相近的。
因为Bulletproof的赛车开发背景,所以宝马Z4(E89)相当霸气,其性能杀气上升到极致境界,我们不得不被设计师天马行空的想象力所折服。无车顶设计而抹杀了大部分的使用性,A柱取消,防弹级别的挡风玻璃窗融入其中,VRS宽体空力套件、复杂的Varis碳纤侧裙、达到1800mm的Varis GT尾翼上身。大幅向前探出的前唇,将前脸的威武气息发挥出来,两侧的风刀使前脸看起来不那么单调,同时能够细化车头气流!
为了营造更为复杂而霸气的宽体效果,碳纤前唇先前延伸于夸张样式的宽体翼子板之中,空气动力学的优越感飙升。日本RAYSVolk Racing G25前20×10 +30、后20×12 +20轮圈,设计简单而经典,与车辆整体气质相符。搭配东洋Proxes R888前285/35 R20、后315/30R20轮胎。制动系统则来自宝马M4F82。改装自然少不了悬架系统的升级,Aragosta的定制绞牙减振套件上身,将车身高度精心调整。悬架拉杆套件也出自Aragosta。车尾也以大胆融入类Speedster双驼峰造型营造Roadster的跑车氛围,而多层次分流下气坝配合Varis碳纤维GT尾翼为完美收尾。