宝马M3/M4的F系列早已经推出多时,但依然有不少品牌改装车商为他开发新的改装套件,就是,只因为V8自然吸气引擎而热度不减。自从12年推出被命名为“终极版”的宝马M3,后工程师又开始手痒了,究竟改装后新的宝马M3又变成什么样子了。
720hp M3也被命名为“终极版”,玩家对它的猜测也宣告一段落。又或许G-Power工程师玩弄上瘾,走上了一条不归路,再次放出740hp M3,命名为“M3 RS E9X终极版”,提升20hp看似小,动的手脚一点也不少。
M3升级了碳纤维材质的车身套件,包括引擎盖、前下扰流、后备箱盖及尾翼等碳纤部件,上脚Hurricane RR锻造单品,搭配尺寸规格为前245/30R20、后295/25R20的米其林高性能轮胎,以及重量轻盈的钛合金材料打造的全段排气系统,官方资料透露,整车质量比原厂减轻了达到26kg的程度,而这款排气系统达到总体减重的50%