实现MINI纯电动车型的本土化生产,成为MINI持续发展的一个关键性因素。为此,宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。 2月23日,宝马集团称,正在深入探讨
实现MINI纯电动车型的本土化生产,成为MINI持续发展的一个关键性因素。为此,宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。
2月23日,宝马集团称,正在深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜,进一步促进旗下品牌MINI的发展。
考虑到中国已成为全球最大的电动车市场,实现MINI纯电动车型的本土化生产,成为MINI持续发展的一个关键性因素。为此,宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。
此前,宝马集团已经宣布了第一款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产。这意味着,在中国筹建的合资企业将成为生产电动版MINI在欧洲之外的第二个装配厂。
宝马称,接下来双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商,并就相关事务,比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。目前已经确定的是,宝马集团不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道,公司将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络体系进行合作,经销商合作伙伴的利益是宝马集团在中国做出业务决策的关键考虑因素之一。
同时,宝马集团称,还将与合作伙伴华晨汽车继续合作,致力于进一步拓展华晨宝马在中国的成功。目前,在中国销售的宝马汽车中大约70%都是在华晨宝马的沈阳工厂生产。
过去一年,宝马在全球市场共交付了246.4万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车,同比增长4.1%。其中,电动车销量超过10万辆,成为全球最大的电动车生产商之一。
在中国市场,宝马全年共交付59.4万辆BMW和MINI汽车,同比增长15.1%,连续第七年创下销售纪录。
2018年,宝马将在中国迎来“BMW X之年”。BMW和MINI将推出16款新产品。