省油不伤车还远离车祸的刹车方式

在介绍之前，一定要强调一个大原则：行车中脚一定没有闲时，只要不踩油门，一定在刹车上（我们称之为‘备刹’）。

为什么你要刹车？

因为前方有险情

前方有险情，到了跟前能不能保证刹住？

不能保证

有没有方法保证能刹住？

有的，提前把车速降下来

如何能提前神机妙算似得把车速降下来？

靠预判

什么是预判？

点刹成金、备刹成性、跟刹必行就是最好的预判！

什么是点刹成金？

在市内点刹是一项必备技能。如何运用呢？首先，市内有三个非常重要的速度节点，大家要做到心中有数：60KM/H、40KM/H、20KM/H

除了绕城快速道这种规定了最低限速的路段外，在市内一定要记住，任何情况下，车速要尽量控制在60KM/H之内，多个事故证明，市内这种复杂路段速度超过60KM/H，极易发生事故。      

所以当你感觉到车速过快，无法控制的时候，一定要点刹降速到60KM/H以下。

市内极易发生事故的原因是路况复杂，十字路口多、岔道口多，弯道多。      

这时第二个速度节点出现了：40KM/H

请记住，在市内，凡是到了十字路口、岔道口和弯道等路段，一定要提前点刹把速度降到40KM/H以下。

有人专门研究过，在十字路口，如果你以60KM/H的速度剐蹭到行人或者非机动车，伤亡率在80%；如果你以40KM/H的速度剐蹭到行人或者非机动车，伤亡率在40%。

别小看那降下来的20KM/H，有时候起到至关重要的作用。

市内还有一种情况也是事故高发地段，就是在拐弯时，特别是进出小区的时候。

第三个速度节点出现了：20KM/H

请记住，在市内，凡是碰到拐弯就要多个心眼，特别是车多人多的时候，一定要提前点刹把速度降到20KM/H以下。

进出小区，和在小区内行驶，速度绝对不能超过20KM/H。

夜间拐弯，速度还应该降到更低，因为很多非机动车是没有前灯的，就算你反复观察后视镜，都有可能发现不了他的存在。

点刹在行车中，起到一个化解险情的作用。当你到了只能慢不能快的地段，一定要依靠点刹把速度降到速度节点之下，这样方能保证安全。

什么是备刹成性？

刚才解释过什么备刹？就是只要不踩油门脚一定是放在刹车踏板上，随时准备刹车。让备刹成为你的习性。

刚刚我们讲到三大速度节点：60KM/H、40KM/H、20KM/H

到了敏感路段，是不是把速度降下来了，就能保证万无一失呢？

当然不是，点刹降速还要配合备刹成性，在速度降下来的同时，脚要放在刹车踏板上随时准备刹车，万一出现了你预计到的险情，一脚刹车刹死即可。

什么是跟刹必行？

所谓跟刹指的是，当前面车辆刹车的时候，一定要跟着刹车，把速度降下来。

这是市内开车的铁律！

前面的车辆为什么会刹车？肯定是前方有险情，你如果不跟着把速度降下来，保持合理的跟车距离，势必追尾！

所以一定要养成跟刹的习惯，让跟刹成为条件反射！

特别提醒一种情况：当前车毫无征兆的突然变，一定要迅速把速度降下来！因为你马上将会面临的是一个坑或者是乱窜马路的行人或非机动车。因为前车不会无辜突然变道，一定是有紧急的险情将要发生！