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外媒评选满意度最低的十大车型 这些车型靠不靠谱

根据《消费者报告》的调研,不是每一辆汽车都能达到它所应该达到的可靠标准。该杂志主导的汽车可靠性调查,收集分析了几十万辆汽车车主的反馈,总结出了以下几款车型给大家做参考,到底靠不靠谱看一下就知道了!

1976年夏天,福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华(Fiesta),基本型装载1.0升发动机,功率30千瓦。全车仅重700公斤,在同类汽车中是最轻的,1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。

风阻系数小又促使油耗大为降低,90公里时速百公里油耗仅5.6升,120公里时速百公里油耗8.2升,在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素,但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新,嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。

第二辆在《消费者报告》2016年汽车可靠性调查中表现不太理想的车型是福特Fiesta。虽然它的燃油经济性非常好,但变速箱不能实时换挡以及离合器的不按套路出牌的确是大问题。

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