以下推荐的五款SUV都是之前拆过的,今天放在一起做个汇总,它们几个也都是市面上比较热门的车型。由于车身防撞梁需要与车辆的安全性相匹配,我们也不可能去进行什么碰撞测试,能做到的也就是做一些皮毛的展示。
东风本田 CR-V
东风本田CR-V已经蝉联紧凑型SUV销量冠军多年,人性化方面做得很不错成为它受关注的重要原因,开起来哪哪儿也都很顺手,那么在防撞梁方面是否也与自身的销量一样优秀呢?
单纯从前防撞梁来看,本田CR-V采用的是片状钢材,无论在长度还是缓冲区长度方面都比奇骏的差一些,但也仍然属于防撞梁+低速吸能盒的标准结构,而且还有根行人保护衡量,在整体设计上还是比较到位的。不过,当拆下后保险杠时就不能让人满意了,因为后防撞了被取消了,但安装支架的痕迹还清晰可见,它光荣成为五款SUV中唯一没有后防撞梁的车型。