不玩山寨玩换壳，陆风汽车能“抄”出怎样的未来？

 近日乘联会公布了6月份国内汽车销售数据，很多人都感叹“山寨大王”众泰汽车销量的不断下跌，而同样靠“山寨”火起来的陆风汽车在今年的销量表现也是惨不忍睹，其上半年总销量仅为2.35万辆，其中主打车型“山寨版路虎揽胜极光”——陆风X7，今年销量比较低迷，与去年月均销量破7000辆的数据相比，月均销量遭遇斩腰，月均销量仅3000辆出头，最低月销量甚至不到1500辆。

毫无疑问，导致陆风X7销量大跌的原因，一是“山寨”车型越来越不被国人认可，二是陆风X7被暴露出越来越多的质量问题，引发车主和潜在车主的担忧，三是越来越多的设计更好、性价比更高的竞争对手出现，让陆风X7对消费者的吸引了进一步减小。

很显然，就目前的车市大环境和陆风自身的造车水平来看，陆风是没有办法止住陆风X7的销量下跌趋势的，而陆风为了提升整体销量，推出新的车型来成为陆风品牌销量新的增长点显然就是一个比较靠谱的办法，于是陆风X2这款小型SUV就出现了。

陆风X2是陆风近期上市的一款小型SUV，售价为6.38-8.88万元，长宽高分别为4160/1810/1670mm，轴距为2560mm。其外形和内饰设计上较陆风X5、X7等车型区别较大，整体显得比较年轻时尚。

配置方面，陆风X2全系标配LED高位刹车灯、主驾驶座椅手动6向调节、大灯高度调节等。高配车型还配备有倒车影像、皮质座椅、多媒体显示屏以及手机互联等。并且顶配车型还配备有后视镜电动折叠、天窗等。不过对于自动空调等配置，陆风X2全系均不提供，而且ESP系统也不是全系标配。

动力方面，新车先期仅提供1.6L发动机，其最大功率92千瓦，峰值扭矩160牛·米，传动方面匹配5速手动和4速自动变速箱，并且全系均为前驱形式。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式。

虽然这款SUV被陆风定义为旗下的全新车型，但是明眼人一看就知道这款车其实就是长安CS35的拉皮，仅仅是在外观和内饰上做了较大的改变，而且在售价、配置等方面与CS35也比较接近，于是不少人就觉得，陆风这回真是比“山寨”还省力，直接就拿CS35过来改改了事，那么这款“敷衍之作”真的能让陆风翻身？

实际上陆风之所以可以直接拿长安CS35来拉皮，是因为陆风跟长安汽车的关系也非常的密切，当年长安汽车和江铃集团按50:50合资成立了江铃控股有限公司，而陆风汽车目前正隶属于江铃控股有限公司旗下，所以这陆风此番拉皮看起来一点都不奇怪。

虽然出自CS35，而且在性价比上，陆风X2看起来还有一点点的优势，不过陆风X2想热卖就有点难了。首先就是在品牌影响力上面，单纯是对比长安CS35来说就没有半点优势，陆风本来就是一个比较小众的品牌，受众面不广，品牌口碑比较一般，特别是在推出了陆风X7之后，更被扣上了山寨车企的帽子，所以对不少消费者来说，还真不如买品牌美誉度更好的长安CS35呢，仅仅是价格贵一丢丢而已。

其次这陆风X2也延续了CS35身上的那些缺点，最明显的就是空间比较小，不管是后排还是后尾箱，对比同级别、同价位车型基本没有什么优势，甚至性价比更高的宝骏510都比它大不少，同时它在行驶噪音等方面的表现也比较差，而且自动挡车型依旧使用落后的4速变速箱。相当于，陆风拿CS35来改，除了外观内饰之外，针对CS35的缺点也全部保留了下来。

再者就是陆风的品质了，虽然该车的投产，极有可能是陆风对CS35整条生产线的复制，但陆风车型品质向来不及长安，最主要的原因就是生产工艺以及整体的质量管理体系也没有长安等其他大牌车企那么先进和严格，于是同样一款车，要说陆风生产的X2在质量上面能够比长安生产的CS35好，估计打死也没人相信。而在此之前，与哈弗H6同级别的陆风X5，实际上就是败在质量上。

由此可见，有长安CS35在，再加上宝骏510、东南DX3等一大波强劲的对手，陆风X2想热卖的可能性几乎为零，而陆风真想在X7被市场冷落之后重新提升整体的品牌销量，或许真要多拿出点有诚意的产品出来才行。